Microbilles d'équilibrage 282GR 10 OZ unité

Microbilles d’équilibrage 282 g 10 OZ à l’unité

Cette dose de microbilles d’équilibrage de 282 g, correspondant au format 10 OZ, est destinée aux pneumatiques dont le tableau de dosage prévoit cette quantité. Elle contient les mêmes microbilles que le conditionnement professionnel en seau de 8 kg, mais dans un format prêt à utiliser pour une intervention ponctuelle.

Les microbilles d’équilibrage pour pneus poids lourd sont introduites directement à l’intérieur du pneumatique. Pendant la rotation de la roue, elles restent mobiles et se répartissent afin de compenser le balourd de l’ensemble jante-pneu.

Cette méthode est également recherchée sous les termes billes d’équilibrage camion, granulés d’équilibrage pneu, poudre d’équilibrage poids lourd ou billes équilibrage 10 OZ.

Pourquoi choisir une dose de 282 g ?

• Une dose de 282 g prête à utiliser.
• Format professionnel 10 OZ.
• Pas de pesage à effectuer avant le montage.
• Mêmes microbilles que le conditionnement en seau de 8 kg.
• Équilibrage dynamique directement à l’intérieur du pneumatique.
• Conditionnement adapté à une intervention ponctuelle.
• Évite l’achat d’un conditionnement plus important lorsqu’une seule dose est nécessaire.

Caractéristiques techniques

Comment fonctionnent les microbilles d’équilibrage ?

Les microbilles sont versées directement dans le pneumatique avant le montage final. Lorsque la roue tourne, les microgranulés restent libres de se déplacer et modifient leur répartition afin de compenser les zones de déséquilibre.

Cette correction est dite dynamique. Contrairement à une masse d’équilibrage traditionnelle, fixée à un emplacement déterminé sur la jante, les microbilles peuvent adapter leur position pendant le roulage.

Leur caractère antistatique favorise leur mobilité à l’intérieur du pneumatique dans des conditions normales d’utilisation.

Quand utiliser 282 g de microbilles ?

Une dose de 282 g / 10 OZ doit être utilisée uniquement lorsque cette quantité correspond au dosage prévu pour la dimension du pneumatique concerné.

La quantité nécessaire ne se choisit pas simplement selon le diamètre apparent de la roue. Deux pneus de dimensions proches peuvent demander des grammages différents. Le tableau de dosage reste donc la référence avant montage.

Ajouter davantage de microbilles n’améliore pas automatiquement l’équilibrage. La mécanique conserve cette fâcheuse habitude de préférer la bonne quantité à la méthode « une poignée de plus pour assurer ».

Conseils de montage

• Identifier précisément la dimension du pneumatique.
• Vérifier que le dosage recommandé correspond à 282 g / 10 OZ.
• Introduire la totalité de la dose à l’intérieur du pneumatique.
• Maintenir l’intérieur du pneu propre et sec.
• Éviter de laisser des microbilles entre le talon du pneumatique et la jante.
• Retirer les anciennes masses lorsque l’équilibrage doit être réalisé uniquement avec les microbilles.
• Contrôler l’état du pneu, de la jante et de la valve avant remise en circulation.

Quel conditionnement choisir ?

Retrouvez les autres dosages de microbilles

Le grammage nécessaire varie selon les dimensions du pneumatique. Retrouvez l’ensemble des conditionnements proposés par EShopGarage :

Voir toutes les microbilles d’équilibrage pneus

FAQ - Microbilles d’équilibrage 282 g

Quelle quantité contient cette référence ?

Cette référence contient une dose de 282 g de microbilles d’équilibrage, commercialisée sous le format 10 OZ.

Ces microbilles sont-elles les mêmes que celles du seau de 8 kg ?

Oui. Il s’agit du même produit d’équilibrage, proposé ici dans une quantité de 282 g prête à utiliser.

282 g conviennent-ils à tous les pneus poids lourd ?

Non. La quantité nécessaire dépend de la dimension du pneumatique. Le dosage de 282 g doit être utilisé uniquement lorsque le tableau correspondant prévoit cette quantité.

Pourquoi choisir la vente à l’unité ?

Elle convient aux interventions ponctuelles et permet d’éviter l’achat d’un conditionnement plus important lorsque le dosage 282 g est peu utilisé.

Faut-il retirer les anciennes masses d’équilibrage ?

Oui lorsque l’équilibrage doit être réalisé uniquement avec les microbilles afin de ne pas cumuler deux systèmes de correction différents.

Les microbilles peuvent-elles corriger une jante voilée ?

Non. Elles compensent le balourd mais ne corrigent pas une jante déformée, un pneu endommagé, un mauvais centrage ou un défaut mécanique.

Peut-on utiliser les microbilles sur tous les véhicules ?

Non. Leur utilisation doit respecter l’application et le dosage prévus pour le pneumatique concerné.