Microbilles d'équilibrage 282GR 10 OZ 10 ex

Microbilles d’équilibrage 282 g 10 OZ par 10

Ce lot comprend 10 doses de microbilles d’équilibrage de 282 g, correspondant au conditionnement 10 OZ. Les microbilles sont issues du même produit professionnel proposé en seau de 8 kg, mais sont ici préparées en quantités individuelles afin de simplifier le travail en atelier.

Avec un poids total de 2,82 kg de microbilles, ce conditionnement convient aux garages poids lourd, centres pneumatiques, ateliers de maintenance et professionnels utilisant régulièrement un dosage de 282 g.

À quoi servent les microbilles d’équilibrage ?

Les microbilles d’équilibrage pour pneus poids lourd sont introduites directement à l’intérieur du pneumatique. Lorsque la roue tourne, les microgranulés restent mobiles et se répartissent afin de compenser le balourd de l’ensemble roue-pneu.

Cette méthode permet d’obtenir un équilibrage dynamique interne. Contrairement aux masses d’équilibrage traditionnelles fixées sur la jante, les microbilles peuvent modifier leur position pendant le roulage.

Les recherches utilisent également les expressions billes d’équilibrage camion, granulés d’équilibrage pneus PL, poudre d’équilibrage poids lourd ou encore billes équilibrage 10 OZ.

Caractéristiques des microbilles 282 g

Pourquoi choisir le conditionnement 282 g x10 ?

Le lot de 10 est particulièrement intéressant lorsque l’atelier utilise régulièrement le dosage 282 g / 10 OZ. Chaque quantité étant déjà préparée, il n’est pas nécessaire de prélever puis de mesurer les microbilles depuis le seau de 8 kg avant chaque intervention.

• 10 dosages identiques prêts à utiliser.
• Gain de temps lors des interventions répétitives.
• Pas de pesage à effectuer en atelier.
• Gestion du stock simplifiée.
• Même technologie de microbilles que le seau professionnel de 8 kg.

Bien respecter le dosage de 282 g

Une dose de 282 g / 10 OZ ne convient pas automatiquement à tous les pneus poids lourd. La quantité nécessaire dépend de la dimension du pneumatique et doit être déterminée à partir du tableau de dosage correspondant.

Il est inutile d’ajouter davantage de microbilles dans l’espoir d’obtenir un meilleur résultat. En équilibrage, comme dans beaucoup de choses vaguement mécaniques, la bonne quantité fonctionne généralement mieux que la méthode « encore une poignée pour être sûr ».

Conseils pour le montage

Avant utilisation, contrôlez la dimension du pneumatique et assurez-vous que le dosage préconisé est bien de 282 g. Introduisez ensuite la totalité de la dose dans le pneumatique en maintenant son intérieur propre et sec.

Lors du montage, veillez à ce qu’aucune microbille ne reste emprisonnée entre le talon du pneumatique et la jante. Lorsque la roue doit être équilibrée uniquement avec les microbilles, les anciennes masses d’équilibrage doivent être retirées.

Choisir un autre conditionnement de microbilles

FAQ - Microbilles d’équilibrage 282 g

Que contient ce lot ?

Le conditionnement comprend 10 doses de 282 g de microbilles d’équilibrage, correspondant à la désignation 10 OZ.

Quel est le poids total du lot ?

Les 10 doses représentent au total 2,82 kg de microbilles.

Ces microbilles sont-elles les mêmes que celles du seau de 8 kg ?

Oui. Le produit est identique ; seul le conditionnement change afin de proposer directement des doses de 282 g.

282 g conviennent-ils à tous les pneus poids lourd ?

Non. La quantité de microbilles doit être choisie selon la dimension du pneumatique et le tableau de dosage correspondant.

Pourquoi choisir le conditionnement par 10 ?

Il est destiné aux ateliers qui utilisent régulièrement le dosage de 282 g et souhaitent éviter le pesage avant chaque montage.

Faut-il retirer les anciennes masses d’équilibrage ?

Oui lorsque l’équilibrage est réalisé uniquement avec les microbilles, afin de ne pas cumuler deux systèmes de correction différents.

Les microbilles corrigent-elles un défaut de jante ?

Non. Elles compensent le balourd mais ne corrigent pas une jante voilée, un pneu déformé, un mauvais centrage ou un défaut mécanique.