Valves TR600 HP pneu tubeless 50ex

Valve TR600 HP / TR 600 HP haute pression tubeless – lot de 50

Les valves TR600 HP, également recherchées sous les appellations TR 600 HP ou TR600HP, sont des valves snap-in haute pression destinées aux pneus tubeless de véhicules utilitaires et aux applications compatibles nécessitant une valve renforcée.

Ce conditionnement de 50 valves TR600 HP est particulièrement adapté aux garages, centres pneus, ateliers automobiles et professionnels réalisant régulièrement l'entretien de camionnettes, fourgons et véhicules commerciaux légers.

La TR600 HP se distingue d'une valve tubeless VL classique par sa conception renforcée. Son corps interne en laiton est associé à un caoutchouc adapté aux contraintes rencontrées sur les véhicules fonctionnant avec des pressions de gonflage supérieures à celles d'une voiture particulière.

La valve mesure 43,8 mm de longueur totale, correspond à la norme ETRTO V3.23.1 et se monte dans un trou de jante de 11,3 +0,4 mm. Sa pression maximale indiquée à température ambiante est de 6,9 bar.

Caractéristiques techniques de la valve TR600 HP

Que signifie HP sur une valve TR600 HP ?

Le suffixe HP signifie High Pressure, soit haute pression. Il permet d'identifier une valve conçue pour supporter des contraintes supérieures à celles rencontrées sur les valves snap-in classiques destinées principalement aux voitures particulières.

La TR600 HP possède notamment une structure interne renforcée et un caoutchouc plus ferme. Cette conception la rend particulièrement adaptée aux véhicules utilitaires dont les pneumatiques peuvent fonctionner avec des pressions plus élevées.

La pression maximale admissible de la valve ne constitue toutefois jamais la pression de gonflage du véhicule. La pression correcte reste celle prescrite par le constructeur du véhicule et du pneumatique.

À quels véhicules la TR600 HP est-elle destinée ?

La valve TR600 HP est principalement utilisée sur les véhicules utilitaires légers équipés de pneus tubeless et de jantes compatibles avec son diamètre de montage.

Elle peut notamment être rencontrée sur :

• camionnettes ;
• fourgons ;
• véhicules professionnels ;
• véhicules commerciaux légers ;
• certains camping-cars lorsque la jante et la pression sont compatibles.

La compatibilité doit toujours être déterminée à partir du type de valve d'origine, du diamètre du trou de jante et de la pression de service.

TR600 HP à l'unité, par 10, 50 ou 100 exemplaires

EShopGarage propose plusieurs conditionnements de TR600 HP afin d'adapter la quantité au niveau de consommation de l'atelier.

Pourquoi choisir le conditionnement de 50 valves ?

Le sachet de 50 valves TR600 HP constitue un format particulièrement intéressant pour les professionnels qui travaillent régulièrement sur les véhicules utilitaires sans avoir besoin de constituer immédiatement un stock de 100 pièces.

Il permet de maintenir une quantité suffisante au poste pneumatique tout en limitant l'immobilisation de stock. C'est donc un conditionnement adapté aux garages généralistes, spécialistes pneus et ateliers gérant des flottes de véhicules utilitaires.

TR600 HP ou TR602 HP : quelle différence ?

La TR600 HP et la TR602 HP appartiennent à la même famille de valves haute pression. Leur différence la plus évidente concerne leur longueur.

La TR602 HP est donc à privilégier lorsque la géométrie de la roue impose une valve plus longue pour permettre un accès confortable au gonflage.

TR600 HP ou valve tubeless VL classique ?

Une TR600 HP ne doit pas être assimilée à une simple TR413 ou TR414 sous prétexte que ces valves utilisent elles aussi un montage snap-in.

La principale différence réside dans les conditions de service : la TR600 HP est conçue pour les applications utilitaires nécessitant une valve haute pression renforcée.

Le choix d'une valve doit donc tenir compte :

• du diamètre du trou de jante ;
• du modèle de valve prévu pour le véhicule ;
• de la pression de gonflage prescrite ;
• de la longueur nécessaire ;
• du type de véhicule et de jante.

Montage de la valve TR600 HP

La TR600 HP est une valve snap-in. Elle doit être montée avec un outil adapté afin d'éviter d'endommager le caoutchouc ou le corps de valve.

1. Retirer entièrement l'ancienne valve.
2. Nettoyer le trou de valve dans la jante.
3. Contrôler l'absence de bavure ou de corrosion importante.
4. Vérifier que le diamètre de montage correspond à la TR600 HP.
5. Lubrifier légèrement la base de la valve avec un produit adapté.
6. Engager la valve dans le trou de jante.
7. Utiliser un tire-valve et tirer progressivement dans l'axe.
8. Contrôler que la base de la valve est correctement positionnée.
9. Gonfler le pneumatique à la pression prescrite.
10. Contrôler l'étanchéité de la valve et de l'obus.

Outils et accessoires pour valves tubeless

Conseil atelier

Profitez du remplacement du pneumatique pour contrôler systématiquement l'état de la valve. Le caoutchouc ne doit présenter ni craquelure, ni durcissement, ni déformation importante.

Sur un utilitaire, la valve est soumise à des contraintes importantes. Une économie de quelques centimes sur une valve déjà vieillissante devient nettement moins séduisante lorsqu'elle se transforme ensuite en recherche de fuite lente sur un fourgon chargé.

FAQ – Valve TR600 HP / TR 600 HP – 50 exemplaires

Combien de valves contient ce conditionnement ?

Ce produit comprend 50 valves TR600 HP.

Quelle est la longueur d'une TR600 HP ?

La longueur totale est de 43,8 mm, avec une longueur extérieure de 32,2 mm.

Quel trou de jante faut-il pour une TR600 HP ?

La valve est prévue pour un trou de jante de 11,3 +0,4 mm.

Quelle pression maximale supporte la TR600 HP ?

La valeur maximale indiquée à température ambiante est de 6,9 bar. La valeur indiquée par le manuel ETRTO pour cette norme est de 5,5 bar.

La TR600 HP est-elle adaptée aux véhicules utilitaires ?

Oui. Cette valve haute pression est principalement destinée aux camionnettes, fourgons et véhicules commerciaux compatibles.

Quelle différence entre TR600 HP et TR602 HP ?

La TR602 HP est plus longue. Elle mesure environ 63 mm et convient aux roues nécessitant davantage de dépassement pour accéder à la valve.

Existe-t-il un conditionnement plus petit ?

Oui. EShopGarage propose également la TR600 HP à l'unité et en lot de 10.

Existe-t-il un conditionnement de 100 valves ?

Oui. La TR600 HP est également disponible par 100 exemplaires pour les ateliers à forte consommation.