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PSO

Lames de resculptage pneu PL R1 PSO x20

9,84 €
TTC

20 lames PSO R1 pour recreusage des pneus PL. Largeur de coupe 3 à 5 mm, acier spécifique et double affûtage. Expédition 24/48H

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PSO
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Lames de resculptage pneu PL R1 PSO – boîte de 20

Les lames de resculptage R1 PSO sont destinées au recreusage professionnel des pneumatiques poids lourd spécifiquement conçus pour cette opération. La référence R1 permet de travailler des rainures d’une largeur comprise entre 3 et 5 mm.

Conditionnées en boîte de 20 lames, elles sont fabriquées dans un acier spécifique et bénéficient d’un affûtage double face. Cette conception facilite une coupe régulière de la gomme lorsque la lame est montée sur un resculpteur compatible et correctement réglé.

La R1 constitue la plus petite largeur de la série R PSO proposée pour le recreusage des pneus poids lourd. Elle est suivie par la R2 de 5 à 11 mm, la R3 de 7 à 13 mm, la R4 de 9 à 16 mm et la R5 de 11 à 18 mm.

Caractéristiques des lames PSO R1

Caractéristique Détail
Marque PSO
Type R1
Largeur de coupe 3 à 5 mm
Affûtage Double face
Matière Acier spécifique pour recreusage
Conditionnement Boîte de 20 lames
Application Recreusage et resculptage des pneus PL compatibles

Quand utiliser une lame R1 de 3 à 5 mm ?

La lame R1 est destinée aux parties du dessin de sculpture nécessitant une rainure étroite comprise entre 3 et 5 mm.

Le choix de cette largeur doit être effectué à partir du plan de recreusage fourni par le manufacturier du pneumatique. Ce document indique précisément les rainures pouvant être recreusées ainsi que leur largeur et leur profondeur.

La valeur 3 à 5 mm correspond uniquement à la largeur de coupe. Elle ne doit pas être confondue avec la profondeur de recreusage, qui se règle séparément sur l’appareil.

R1, R2 ou R3 : quelle lame choisir ?

Lame PSO Largeur de coupe Conditionnement
PSO R1 3 à 5 mm 20 lames
PSO R2 5 à 11 mm 20 lames
PSO R3 7 à 13 mm 20 lames

La R1 convient donc aux rainures les plus étroites de la série R. Le choix d’une lame plus large ne doit pas être effectué simplement parce qu’elle couvre davantage de dimensions : le dessin prévu par le manufacturier reste la référence.

Recreusage uniquement sur pneus REGROOVABLE

Le recreusage est réservé aux pneumatiques spécialement conçus pour cette opération. Le pneu doit notamment porter sur son flanc la mention REGROOVABLE ou le symbole prévu par son fabricant.

Cette conception prévoit une réserve de gomme sous la sculpture d’origine. Lors du recreusage, une épaisseur suffisante doit impérativement être conservée au-dessus de la carcasse afin de préserver son intégrité.

Le recreusage ne consiste donc pas à approfondir librement une rainure tant qu’il reste de la gomme. Une méthode qui aurait certes l’avantage de la simplicité, mais quelques inconvénients assez sérieux pour le pneumatique.

Affûtage double face PSO

Les lames PSO sont fabriquées dans un acier spécifique avec affûtage sur les deux faces. Chauffée par le resculpteur, la lame pénètre progressivement dans la gomme afin de suivre le tracé défini.

Une lame émoussée, déformée ou détériorée doit être remplacée. Une coupe nette permet de travailler plus régulièrement et évite de compenser l’usure du tranchant par une pression excessive sur le resculpteur.

Utilisation avec un resculpteur PSO

Les lames R1 sont destinées aux appareils de recreusage compatibles avec les lames PSO. EShopGarage propose notamment le resculpteur PSO PS15 Standard.

Avant l’intervention, le technicien doit régler la profondeur de coupe conformément aux spécifications du pneumatique puis adapter le niveau de chauffe afin d’obtenir une progression régulière dans la gomme.

Bonnes pratiques avant le recreusage

  • Contrôler la présence du marquage REGROOVABLE.
  • Vérifier l’état général du pneumatique.
  • Consulter le plan de recreusage du manufacturier.
  • Identifier précisément les rainures à travailler.
  • Sélectionner la largeur de lame prescrite.
  • Régler séparément la profondeur de coupe.
  • Retirer les cailloux et corps étrangers de la bande de roulement.
  • Contrôler l’état de la lame avant utilisation.
  • Adapter correctement la chauffe du resculpteur.
  • Faire réaliser l’opération par un professionnel maîtrisant le recreusage des pneus PL.

Le saviez-vous ?

PSO indique qu’après recreusage, au moins 2 mm de gomme doivent rester entre le fond de la nouvelle sculpture et la carcasse. Cette réserve protège la structure du pneumatique et contribue à préserver sa possibilité de rechapage ultérieur.

Produits complémentaires pour le resculptage

Lames PSO R2 x20 Largeur de coupe 5 à 11 mm
Lames PSO R3 x20 Largeur de coupe 7 à 13 mm
Resculpteur PSO PS15 Standard Appareil professionnel de recreusage
Resculptage pneu Lames, resculpteurs et accessoires pour pneus PL
PSO Gamme PSO disponible sur EShopGarage

 VOIR LA VIDÉO DU RESCULPTEUR DE PNEU PSO PS15 STANDARD

 PSO.jpg



FAQ – Lames de resculptage PSO R1

Quelle est la largeur de coupe des lames R1 ?

Les lames PSO R1 sont prévues pour une largeur de coupe comprise entre 3 et 5 mm.

Combien de lames contient la boîte ?

La boîte contient 20 lames R1.

Les lames R1 disposent-elles d’un double affûtage ?

Oui. PSO utilise un acier spécifique avec affûtage sur les deux faces.

Quelle différence entre R1 et R2 ?

La R1 couvre une largeur de 3 à 5 mm tandis que la R2 est prévue pour des rainures de 5 à 11 mm.

3 à 5 mm correspond-il à la profondeur de coupe ?

Non. Cette valeur correspond à la largeur de la rainure. La profondeur de recreusage doit être réglée séparément.

Peut-on recreuser tous les pneus poids lourd ?

Non. Le pneumatique doit être prévu pour cette opération et porter notamment le marquage REGROOVABLE ou le symbole correspondant.

Quelle épaisseur de gomme doit rester au-dessus de la carcasse ?

PSO indique qu’au moins 2 mm de gomme doivent rester entre la carcasse et le fond de la nouvelle sculpture.

Avec quel appareil utiliser les lames R1 ?

Elles doivent être montées sur un resculpteur compatible avec les lames PSO et réglé conformément aux indications du manufacturier du pneumatique.

PSO
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