Lames de resculptage pneu...
20 lames PSO C2 pour recreusage des pneus PL. Largeur de coupe 6 à 10 mm, acier spécifique et affûtage double face. Expédition 24/48H
20 lames PSO R3 pour recreusage des pneus PL. Largeur de coupe 7 à 13 mm, acier spécifique et double affûtage. Expédition 24/48H
Les lames de resculptage R3 PSO sont destinées au recreusage professionnel des pneumatiques poids lourd conçus pour cette opération. La référence R3 permet de travailler des rainures d’une largeur comprise entre 7 et 13 mm.
Conditionnées en boîte de 20 lames, elles sont fabriquées dans un acier spécifique avec affûtage double face. Utilisées avec un resculpteur compatible, elles permettent de suivre précisément le dessin de recreusage défini par le manufacturier du pneumatique.
La R3 constitue une largeur intermédiaire de la série R PSO, entre la R2 de 5 à 11 mm et la R4 de 9 à 16 mm.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Marque | PSO |
| Référence | R3 |
| Largeur de coupe | 7 à 13 mm |
| Affûtage | Double face |
| Conditionnement | Boîte de 20 lames |
| Application | Recreusage et resculptage de pneus PL compatibles |
La lame R3 est utilisée lorsque le plan de recreusage du pneumatique prévoit une rainure comprise entre 7 et 13 mm de largeur. Cette plage en fait une référence polyvalente pour de nombreux profils de pneus poids lourd.
Le choix ne doit cependant pas être effectué uniquement à partir de la largeur de la rainure existante. Le manufacturier du pneu définit précisément les parties pouvant être recreusées, le tracé à suivre ainsi que la largeur et la profondeur autorisées.
7 à 13 mm correspond à la largeur de coupe. La profondeur de recreusage est un réglage distinct effectué sur l’appareil.
| Lame PSO | Largeur |
|---|---|
| PSO R2 x20 | 5 à 11 mm |
| PSO R3 x20 | 7 à 13 mm |
| PSO R4 x20 | 9 à 16 mm |
Les plages de largeur se chevauchent entre plusieurs références. Cela ne signifie pas que les lames sont interchangeables au hasard : le plan de recreusage du manufacturier reste la référence pour sélectionner le modèle adapté.
Le recreusage doit uniquement être réalisé sur un pneumatique prévu pour cette opération et portant notamment la mention REGROOVABLE ou le marquage correspondant sur son flanc.
Le manufacturier prévoit dès la conception du pneu une réserve de gomme permettant de reformer certaines sculptures sans atteindre la carcasse.
Avant chaque intervention, il faut donc contrôler l’état du pneumatique et consulter les instructions de recreusage correspondant précisément au modèle concerné.
Les lames PSO utilisent un acier spécifique avec affûtage sur les deux faces. Une fois chauffée par le resculpteur, la lame permet une progression régulière dans la gomme et facilite le suivi du tracé prévu.
Une lame émoussée, détériorée ou déformée doit être remplacée. Forcer davantage sur l’outil ne transforme malheureusement pas une lame usée en lame neuve.
Les lames R3 sont destinées aux appareils de recreusage compatibles avec la gamme PSO. EShopGarage propose notamment le resculpteur PSO PS15 Standard.
La profondeur doit être réglée avant l’intervention suivant les préconisations du manufacturier. Le niveau de chauffe doit ensuite permettre à la lame de progresser régulièrement sans nécessiter une pression excessive.

Le saviez-vous ?
PSO indique qu’au moins 2 mm de gomme doivent rester entre le fond de la nouvelle sculpture et la carcasse après recreusage. Le but est de prolonger l’utilisation du pneu tout en préservant la protection de sa structure.
| Lames PSO R2 x20 | Largeur 5 à 11 mm |
| Lames PSO R4 x20 | Largeur 9 à 16 mm |
| Resculpteur PSO PS15 Standard | Appareil professionnel de recreusage |
| Resculptage pneu | Lames, resculpteurs et accessoires |
Les lames PSO R3 sont prévues pour une largeur de coupe comprise entre 7 et 13 mm.
Le conditionnement comprend 20 lames R3.
Oui. PSO utilise un acier spécifique avec affûtage double face.
La R2 couvre 5 à 11 mm, la R3 7 à 13 mm et la R4 9 à 16 mm.
Non. Cette valeur correspond à la largeur de coupe. La profondeur est réglée séparément selon les préconisations du manufacturier.
Non. Le pneumatique doit être spécifiquement conçu pour cette opération et porter notamment le marquage REGROOVABLE.
Il faut suivre le plan de recreusage fourni par le manufacturier du pneumatique, qui précise les largeurs et profondeurs autorisées.