Rallonges de valve rigides 115 mm – 10 ex

Rallonges de valve rigides 115 mm pour roues poids lourd

Ce lot de 10 rallonges de valve rigides 115 mm permet de prolonger une valve difficilement accessible afin de faciliter le contrôle de pression et le gonflage du pneumatique.

Ces rallonges droites sont particulièrement adaptées aux roues de poids lourds, autobus et roues jumelées, où la valve de la roue intérieure peut être difficile à atteindre avec un embout de gonflage classique.

Chaque rallonge présente une longueur totale de 115 mm hors bouchon. Elle se visse directement sur une valve compatible grâce à son filetage intérieur et restitue à son extrémité un raccord fileté permettant le gonflage et la pose du bouchon.

Caractéristiques techniques

Pourquoi utiliser une rallonge de valve de 115 mm ?

Sur une roue simple, la valve est généralement accessible directement. La situation devient beaucoup moins pratique avec certaines roues jumelées de véhicules utilitaires ou poids lourds.

La valve de la roue intérieure peut alors être placée profondément dans la roue ou derrière la jante extérieure. La rallonge permet de déplacer le point d'accès au gonflage vers une zone beaucoup plus accessible.

Elle facilite ainsi :

• le contrôle régulier de la pression ;
• le raccordement d'un manomètre ;
• le gonflage des roues intérieures jumelées ;
• les interventions d'entretien sans devoir rechercher la valve derrière la jante.

Une rallonge rigide et droite

Cette version 115 mm possède une structure rigide et rectiligne. Elle convient lorsque la valve et le point d'accès souhaité sont approximativement alignés.

Une rallonge rigide présente l'avantage de conserver sa position contrairement à une rallonge souple, mais elle doit être choisie avec une longueur et une orientation adaptées à la roue.

Si la géométrie de la jante impose de contourner un obstacle ou de modifier fortement l'orientation de la valve, une rallonge flexible ou une autre configuration peut être préférable.

Une rallonge n'est pas une nouvelle valve

La rallonge de 115 mm se visse sur une valve existante compatible. Elle ne remplace donc ni le corps de valve monté dans la jante, ni son système d'étanchéité.

Son mécanisme interne permet d'actionner la valve d'origine lors du raccordement de l'équipement de gonflage. Le pneumatique reste ainsi commandé par la valve située sur la roue.

Avant montage, il est indispensable de vérifier l'état de la valve d'origine. Une rallonge neuve montée sur une valve détériorée ne transformera pas miraculeusement cette dernière en composant fiable.

Respecter le couple de montage

TipTopol indique un couple de montage de 0,4 à 0,7 Nm pour cette rallonge.

Un serrage excessif peut endommager le raccord ou la rallonge. À l'inverse, un montage insuffisamment serré peut entraîner un mauvais maintien ou une perte d'étanchéité au niveau de la connexion.

Le fournisseur recommande donc d'utiliser un outil permettant de maîtriser le serrage lorsque cela est nécessaire.

Montage sur une roue jumelée

1. Contrôler l'état de la valve d'origine.
2. Retirer son bouchon.
3. Vérifier la propreté du filetage.
4. Présenter la rallonge dans l'axe afin de ne pas engager le filetage de travers.
5. Visser la rallonge progressivement.
6. Respecter le couple de montage de 0,4 à 0,7 Nm.
7. Positionner l'extrémité de manière facilement accessible.
8. Effectuer un contrôle de pression.
9. Vérifier l'absence de fuite au niveau du raccordement.
10. Remettre le bouchon de protection.

Valves poids lourd compatibles et produits complémentaires

Contrôler régulièrement les rallonges de roues jumelées

Une rallonge installée sur une roue de poids lourd est soumise aux vibrations, aux projections routières et aux variations de température.

Lors des contrôles de pression, inspectez son serrage, son état général et la connexion avec la valve. Une rallonge fissurée, déformée ou présentant un filetage endommagé doit être remplacée.

FAQ – Rallonges de valve rigides 115 mm

Combien de rallonges contient ce lot ?

Le conditionnement comprend 10 rallonges rigides de 115 mm.

Quelle est leur longueur exacte ?

La longueur totale indiquée est de 115 mm hors bouchon.

Pour quels véhicules sont-elles prévues ?

Elles sont principalement destinées aux roues de camions et autobus, notamment aux configurations à roues jumelées.

Quelle est la taille du filetage ?

La rallonge possède un filetage intérieur et extérieur de 8 mm.

Quel couple de serrage faut-il appliquer ?

Le couple de montage recommandé est compris entre 0,4 et 0,7 Nm.

Le bouchon est-il fourni ?

Oui. Chaque rallonge est équipée d'un bouchon de protection.

La rallonge remplace-t-elle la valve de la roue ?

Non. Elle se visse sur une valve existante compatible afin d'en prolonger l'accès pour le contrôle de pression et le gonflage.

Une rallonge rigide convient-elle à toutes les roues jumelées ?

Non. La longueur et l'orientation doivent être adaptées à la géométrie de la roue. Certaines configurations nécessitent une rallonge d'une autre longueur ou une version flexible.