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Masses d’équilibrage acier Schrader 5 g pour jantes tôle, fixation à ressort, sachet de 50 ex. Expédition 24/48H
Les masses d’équilibrage acier Schrader 5 g sont destinées à la correction du balourd sur roues de véhicules légers équipées de jantes tôle compatibles. Elles se posent sur le rebord de jante grâce à une fixation à ressort, à l’aide d’une pince à masses ou d’un outil adapté.
Dans le langage atelier, l’appellation masses acier désigne ici la famille de masses utilisées pour les jantes tôle, par opposition aux masses pour jantes aluminium ou aux masses adhésives. La donnée fournisseur associée à cette référence indique une matière en zamak brut. Oui, les mots techniques aiment tendre des pièges, comme si l’équilibrage n’était pas déjà assez tatillon.
Ce conditionnement en sachet de 50 exemplaires permet de garder un stock pratique de masses 5 g au poste d’équilibrage. Le grammage de 5 g est indispensable pour réaliser les petites corrections précises demandées par l’équilibreuse, seul ou en complément d’une masse plus importante.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Type de produit | Masse d’équilibrage à ressort |
| Marque | Schrader |
| Poids unitaire | 5 g |
| Conditionnement | Sachet de 50 exemplaires |
| Famille atelier | Masses acier pour jantes tôle |
| Matière indiquée fournisseur | Zamak brut |
| Fixation | À ressort, pose à frapper |
| Type de jante | Jante tôle compatible |
| Utilisation | Équilibrage de roues de véhicules légers |
Une masse d’équilibrage 5 g sert à corriger un faible déséquilibre sur une roue. Après montage du pneu, l’équilibreuse mesure le balourd et indique le grammage nécessaire ainsi que l’emplacement précis où poser la masse.
Le grammage 5 g est très utile pour les corrections fines. Il peut être utilisé seul lorsque le déséquilibre est léger, ou en complément d’une masse plus importante lorsque la machine demande une valeur précise. C’est souvent le petit ajustement final qui évite les vibrations à vitesse stabilisée. Tout ça pour cinq grammes, la mécanique a vraiment le goût du détail vexant.
Ces masses d’équilibrage sont prévues pour les jantes tôle compatibles. Leur fixation à ressort vient se positionner sur le rebord de jante. Elles ne doivent pas être montées sur une jante aluminium si le profil n’est pas prévu pour ce type de masse.
Pour les jantes aluminium ou alliage, il faut utiliser une masse à frapper adaptée au profil de la jante, ou une masse d’équilibrage adhésive lorsque la pose intérieure est préférable. Une masse mal choisie peut tenir moins correctement, marquer la jante ou fausser la correction.
Le sachet de 50 masses d’équilibrage acier 5 g est pratique pour compléter un stock atelier sans commander un conditionnement trop important. Il convient aux garages, centres pneus et ateliers automobiles qui souhaitent garder du petit grammage disponible au poste d’équilibrage.
Dans un stock cohérent, le 5 g complète les valeurs supérieures : 10 g, 15 g, 20 g, 25 g ou plus. Il permet de finaliser proprement l’équilibrage au lieu d’arrondir la correction “à peu près”, cette méthode héroïque qui finit généralement par revenir en réclamation client.
| Solution | Usage principal | À retenir |
|---|---|---|
| Masse d’équilibrage acier 5 g | Correction fine sur jante tôle compatible. | Fixation à ressort sur rebord de jante, pose avec pince adaptée. |
| Masse d’équilibrage adhésive | Pose intérieure ou discrète, souvent sur jante aluminium compatible. | Nécessite une surface propre, sèche et parfaitement dégraissée. |
| Masse à frapper jante alu | Équilibrage sur jante aluminium avec rebord compatible. | Profil spécifique, différent des masses pour jantes tôle. |
Le saviez-vous ?
Une masse d’équilibrage de 5 g peut suffire à supprimer une vibration perceptible sur route. Le poids est faible, mais son emplacement doit être précis. En équilibrage, quelques grammes bien placés valent mieux qu’une correction approximative qui tourne vite et mal.
Oui, elles sont prévues pour les jantes tôle compatibles avec ce type de fixation à ressort.
Dans cette fiche, “masses acier” désigne la famille atelier utilisée pour les jantes tôle, par opposition aux masses pour jantes aluminium ou aux masses adhésives.
Elle sert à effectuer une correction fine du balourd, seule ou en complément d’une masse plus importante.
Elle se fixe mécaniquement sur le rebord de la jante tôle grâce à une fixation à ressort, avec une pince ou un outil adapté.
Non, sauf compatibilité spécifique du profil. Pour une jante aluminium, il faut choisir une masse adaptée ou une masse adhésive.
Ce n’est pas recommandé. Une masse déposée peut être déformée et ne plus tenir correctement sur le rebord de jante.
Oui, il est préférable de retirer les anciennes masses avant de relancer une mesure complète sur l’équilibreuse.
Oui, le sachet de 50 exemplaires convient aux garages et centres pneus qui veulent garder du stock en petit grammage.
Le choix dépend du type de jante, du mode de fixation et du grammage demandé par l’équilibreuse. Pour éviter une erreur entre masses d’équilibrage acier pour jantes tôle, masses alu ou masses adhésives, contactez EShopGarage.com avec votre usage atelier.