12 champignons Schrader PRP 8 mm

12 champignons de réparation Schrader PRP 8 mm

Les champignons de réparation Schrader PRP 8 mm sont conçus pour effectuer une réparation intérieure professionnelle des perforations compatibles sur les pneumatiques à carcasse radiale. Chaque pièce associe une tige de 8 mm destinée à obturer le canal de perforation et une tête intérieure assurant l'étanchéité de la réparation.

Cette boîte contient 12 champignons PRP 8. Le système Schrader PRP est particulièrement destiné aux perforations provoquées par des clous, vis, boulons ou objets similaires, après démontage et contrôle complet du pneumatique.

Le PRP 8 est conçu pour une vulcanisation à froid. La réparation doit être réalisée depuis l'intérieur du pneumatique après préparation correcte de la blessure et utilisation des produits de vulcanisation compatibles avec le système Schrader.

Caractéristiques du Schrader PRP 8

8 mm correspond au diamètre de la tige

Sur un champignon PRP, le diamètre annoncé correspond au diamètre de la tige qui traverse la carcasse. Pour cette référence, la tige mesure donc bien 8 mm.

Cette précision est importante pour choisir correctement l'alésoir et préparer le canal de perforation. Le diamètre ne correspond pas au diamètre de la tête intérieure du champignon.

Le choix du PRP ne doit toutefois pas être effectué uniquement à partir du diamètre apparent du clou ou de la vis retirée. La blessure doit d'abord être inspectée et préparée pour déterminer la solution de réparation appropriée.

Pourquoi le pneu doit-il être démonté ?

Schrader prévoit la pose des PRP depuis l'intérieur du pneumatique. Le démontage permet de vérifier l'état réel de la carcasse avant d'entreprendre la réparation.

L'opérateur doit notamment contrôler :

• la localisation exacte de la perforation ;
• le trajet et l'angle de pénétration de l'objet ;
• l'état du liner intérieur ;
• la présence éventuelle d'une détérioration des nappes ;
• les traces d'un roulage prolongé sous-gonflé ;
• l'absence de séparation ou de dommage structurel incompatible avec une réparation.

Le diamètre de 8 mm du PRP ne signifie donc pas qu'une perforation de cette taille est automatiquement réparable. La décision dépend également du type de pneumatique, de la zone touchée et des prescriptions du manufacturier.

Une réparation en deux fonctions

La forme en champignon permet de traiter deux parties de la blessure avec une seule pièce.

La tige de 8 mm remplit le canal préparé et contribue à protéger la carcasse contre les infiltrations d'eau et de contaminants provenant de l'extérieur.

La tête intérieure est appliquée contre le liner pour assurer l'étanchéité de la réparation.

Ce principe explique pourquoi les champignons sont particulièrement intéressants pour les perforations franches créées par des clous, vis ou objets similaires.

Préparer le canal avec un alésoir de diamètre adapté

Schrader propose spécifiquement un alésoir conique Ø8 mm pour la préparation des réparations PRP 8.

Le canal doit être travaillé dans le même axe que la perforation afin d'éliminer les éléments endommagés sans agrandir inutilement la blessure.

Il est important de ne pas transformer systématiquement une petite perforation en trou de 8 mm simplement parce qu'un PRP 8 est disponible. Le diamètre de la pièce doit être choisi en fonction de la réparation réellement nécessaire.

Vulcanisation à froid avec une dissolution compatible

Le PRP 8 est destiné à une réparation à froid. Après préparation mécanique et nettoyage de la zone intérieure, la dissolution vulcanisante correspondant au système doit être appliquée conformément à sa procédure d'utilisation.

EShopGarage propose notamment la solution vulcanisante Schrader Opale+ pour les réparations tubeless compatibles.

Le temps d'évaporation de la dissolution doit être respecté avant insertion et mise en place du champignon.

Pose du champignon PRP 8

1. Démonter le pneumatique de la jante.
2. Identifier et marquer la perforation.
3. Retirer le corps étranger.
4. Inspecter complètement l'intérieur et l'extérieur du pneu.
5. Vérifier que la blessure est réparable.
6. Préparer le canal dans son axe avec l'outil adapté.
7. Nettoyer puis préparer la zone intérieure autour de la perforation.
8. Appliquer la dissolution vulcanisante compatible selon la procédure prévue.
9. Insérer la tige du PRP depuis l'intérieur vers l'extérieur.
10. Tirer progressivement jusqu'à positionner correctement la tête sur le liner.
11. Maroufler soigneusement la tête du centre vers l'extérieur.
12. Couper la partie de tige dépassant à l'extérieur conformément à la procédure de réparation.
13. Appliquer si nécessaire un produit de finition sur la zone intérieure préparée.
14. Remonter le pneumatique et contrôler l'étanchéité après gonflage.

PRP 6 ou PRP 8 : comment choisir ?

Le PRP 8 n'est donc pas une version « plus résistante » du PRP 6. Il correspond avant tout à un diamètre différent de canal de réparation. Le choix doit suivre le tableau d'utilisation Schrader et l'état réel de la blessure.

Compatibilité avec les pneus Run-Flat

Schrader indique que les pièces de réparation PRP sont également recommandées pour les pneus Run-Flat, sous réserve des préconisations du manufacturier.

Cette réserve est essentielle : tous les pneus Run-Flat ne sont pas automatiquement réparables. L'état de la structure après roulage à pression réduite doit être contrôlé avec une attention particulière.

Stockage des PRP

Comme les autres pièces de réparation Schrader PRP, les champignons doivent être conservés dans de bonnes conditions, à l'abri de l'humidité et de la lumière directe.

Il est recommandé de conserver les produits de réparation dans leur emballage d'origine jusqu'à utilisation afin de protéger la surface destinée à la vulcanisation.

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FAQ – Champignons Schrader PRP 8 mm

Combien de champignons contient la boîte ?

Le conditionnement Schrader contient 12 PRP 8.

À quoi correspondent les 8 mm ?

Les 8 mm correspondent au diamètre de la tige du champignon, et non au diamètre de sa tête intérieure.

Quel est le type de réparation ?

Le PRP 8 est destiné à une réparation professionnelle réalisée depuis l'intérieur du pneumatique par vulcanisation à froid.

Faut-il démonter le pneu ?

Oui. Schrader impose le démontage afin de pouvoir contrôler la structure du pneumatique et déterminer s'il est réellement réparable.

Le PRP 8 convient-il aux pneus Run-Flat ?

Schrader le recommande également pour les pneus Run-Flat lorsque le manufacturier du pneumatique autorise la réparation.

Peut-on utiliser un alésoir de 6 mm ?

Non pour préparer normalement un canal destiné au PRP 8. Schrader propose un alésoir conique spécifique de 8 mm pour cette dimension.

Quelle différence entre un PRP 6 et un PRP 8 ?

Le diamètre de tige passe de 6 à 8 mm. Le choix dépend de la blessure, de sa préparation et du tableau de réparation applicable.

Peut-on réparer n'importe quelle crevaison avec un PRP 8 ?

Non. La possibilité de réparation dépend notamment de la localisation de la blessure, de l'état de la carcasse, du type de pneumatique et des préconisations du manufacturier.