Champignons de réparation Schrader PRP 6 mm - 24 ou 48 ex

Champignons de réparation Schrader PRP 6 mm - boîtes de 24 ou 48

Les champignons de réparation Schrader PRP 6 mm sont conçus pour réaliser une réparation intérieure professionnelle des perforations compatibles sur pneumatiques. Leur construction associe une tige de 6 mm destinée à obturer le canal de perforation et une tête intérieure assurant l'étanchéité au niveau du liner.

Cette fiche propose deux conditionnements fabricant : boîte de 24 PRP 6 ou boîte de 48 PRP 6. Les pièces sont techniquement identiques ; seule la quantité change afin de répondre aussi bien au besoin ponctuel qu'au stock d'un atelier réalisant régulièrement des réparations pneumatiques.

Le système PRP Schrader est destiné à une vulcanisation à froid, après démontage du pneumatique, inspection de sa structure et préparation correcte de la blessure.

Caractéristiques des champignons Schrader PRP 6

Deux déclinaisons fabricant : 24 ou 48 PRP 6

Schrader commercialise officiellement le PRP 6 dans deux conditionnements. EShopGarage reprend donc ces deux formats sur une seule fiche produit.

Le diamètre, le procédé de réparation et les caractéristiques du PRP restent identiques dans les deux boîtes.

À quoi correspondent les 6 mm ?

La dimension 6 mm correspond au diamètre de la tige du champignon. Elle ne désigne pas le diamètre de la tête intérieure.

Cette information est essentielle pour préparer correctement le canal de perforation avec l'alésoir adapté.

Le choix du PRP ne doit cependant jamais être fait uniquement d'après le diamètre apparent du clou ou de la vis retirée. La blessure doit d'abord être inspectée afin de déterminer si le pneumatique est réparable et quel diamètre de pièce est adapté.

Pourquoi utiliser une pièce de réparation en forme de champignon ?

Une perforation traverse plusieurs couches du pneumatique. Une réparation professionnelle doit donc assurer simultanément l'étanchéité intérieure et le traitement du canal créé par l'objet pénétrant.

La construction du PRP répond précisément à ces deux besoins :

• la tige de 6 mm remplit le canal de perforation ;
• la tête intérieure assure l'étanchéité sur le liner ;
• la tige contribue à limiter les infiltrations d'humidité et de contaminants vers la carcasse.

Cette conception est particulièrement adaptée aux perforations franches provoquées par des clous, vis ou objets similaires lorsque la réparation est techniquement autorisée.

Le démontage du pneu est indispensable

Le champignon PRP se pose depuis l'intérieur du pneumatique. Le démontage de la roue permet surtout de contrôler l'état réel de la structure avant de décider de réparer.

L'opérateur doit notamment rechercher :

• une détérioration des nappes autour de la blessure ;
• des traces de roulage prolongé sous-gonflé ;
• une dégradation du liner ;
• une séparation ou déformation de la structure ;
• un trajet de perforation incompatible avec la réparation ;
• une zone de blessure que le manufacturier interdit de réparer.

Une cheville PRP 6 disponible dans l'atelier ne signifie donc pas automatiquement qu'une perforation de 6 mm est réparable.

Préparer le canal avec un alésoir Ø6 mm

Schrader associe au PRP 6 un alésoir conique de 6 mm. Le canal est préparé dans le même axe que la perforation afin d'éliminer proprement les parties détériorées.

Cette préparation doit rester contrôlée. L'objectif n'est pas d'agrandir inutilement la blessure mais d'obtenir un canal régulier adapté à la tige du PRP.

Vulcanisation à froid

Le Schrader PRP 6 est destiné à une vulcanisation à froid. Après nettoyage et préparation de la zone intérieure, une dissolution compatible avec le système PRP doit être utilisée conformément à sa procédure.

EShopGarage propose notamment la solution vulcanisante Schrader Opale+ pour les réparations compatibles.

Le respect du temps d'évaporation et le marouflage complet de la tête participent directement à la qualité de la réparation.

Procédure générale de pose d'un PRP 6

1. Démonter le pneumatique de la jante.
2. Repérer puis retirer l'objet responsable de la perforation.
3. Inspecter complètement le pneumatique.
4. Confirmer que la blessure est réparable.
5. Préparer le canal dans son axe avec l'alésoir de diamètre adapté.
6. Nettoyer et préparer la surface intérieure destinée à recevoir la tête.
7. Appliquer la dissolution vulcanisante compatible selon la procédure du système.
8. Insérer la tige du champignon depuis l'intérieur du pneumatique.
9. Tirer progressivement la tige jusqu'à la mise en place correcte de la tête.
10. Maroufler soigneusement du centre vers l'extérieur.
11. Couper la partie extérieure de la tige conformément à la procédure.
12. Appliquer si nécessaire une solution de finition sur la zone préparée.
13. Remonter le pneumatique puis contrôler l'étanchéité après gonflage.

PRP 6 ou PRP 8 ?

Le PRP 8 n'est pas simplement une version plus robuste du PRP 6. Chaque diamètre correspond à une préparation différente du canal de perforation. Le choix dépend donc du dommage constaté et du tableau de réparation applicable.

Utilisation sur pneus Run-Flat

Schrader indique que la gamme PRP peut également être utilisée sur les pneus Run-Flat, uniquement lorsque le manufacturier du pneumatique autorise leur réparation.

L'inspection est particulièrement importante sur ce type de pneu, car un roulage prolongé sans pression peut avoir dégradé la structure interne sans dommage immédiatement visible de l'extérieur.

Stockage des champignons PRP

Schrader recommande de conserver les PRP entre 15 et 25 °C, à l'abri de la pluie, de l'humidité et du rayonnement direct du soleil.

La durée de conservation documentée est de 3 ans après la date de fabrication. Les pièces doivent rester protégées dans leur emballage jusqu'à utilisation afin de préserver leurs surfaces de liaison.

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FAQ – Champignons Schrader PRP 6 mm

À quoi correspondent les 6 mm ?

Les 6 mm correspondent au diamètre de la tige du champignon qui traverse le canal de perforation.

Quels conditionnements sont disponibles ?

EShopGarage propose les deux boîtes fabricant Schrader : 24 pièces ou 48 pièces.

Les deux conditionnements utilisent-ils les mêmes champignons ?

Oui. Il s'agit dans les deux cas de PRP 6 de diamètre 6 mm. Seule la quantité contenue dans la boîte change.

Quelle est la méthode de vulcanisation ?

Schrader prévoit une vulcanisation à froid pour les PRP 6.

Faut-il démonter le pneumatique ?

Oui. La réparation est effectuée depuis l'intérieur et nécessite une inspection préalable complète de la structure du pneu.

Peut-on réparer un pneu Run-Flat ?

La gamme PRP peut être utilisée uniquement si le manufacturier du pneu Run-Flat autorise sa réparation et si son état le permet.

Quelle est la durée de conservation ?

Schrader indique une durée de conservation de 3 ans après la date de fabrication dans les conditions de stockage prévues.

Quelle différence avec le PRP 8 ?

Le PRP 6 possède une tige de 6 mm contre 8 mm pour le PRP 8. Le diamètre doit être choisi en fonction de la blessure et de la procédure de réparation applicable.